Scheepsfeiten en werkbladen

NAAR schip is een groot drijvend vaartuig dat wordt gebruikt om over water te reizen. Ze worden over het algemeen onderscheiden van boten op basis van grootte, vorm en vracht- of passagierscapaciteit.

Zie het feitenbestand hieronder voor meer informatie over de schepen of u kunt ons 23 pagina's tellende Ship-werkbladpakket downloaden voor gebruik in de klas of thuis.

Belangrijkste feiten en informatie

GESCHIEDENIS

• Boten zijn nog steeds onmisbare hulpmiddelen om te bewegen, zelfs die weinig veranderd in vorm tijdens die 6000-jarige geschiedenis.
• Navigatie op zee begon onder Egyptenaren al in het derde millennium vGT.
• Overlevende kleitabletten en containers registreren het gebruik van vaartuigen op het water al in 4.000 BCE.
• Reizen naar Kreta behoorden tot de vroegste, gevolgd door reizen onder leiding van historische navigatie naar Fenicië en, gebruikmakend van het kanaal dat de Nijl naar de Rode Zee, door handelsreizen naar de oostkust van Afrika .
• Zeeschepen die groot genoeg waren om schepen te worden genoemd, werden in de oudheid gebruikt door de Egyptenaren, Kretenzers, Grieken, Feniciërs, Romeinen en Chinezen.

ZEILBOTEN

• Er werden innovaties gedaan en al snel werden scheepszeilen ontwikkeld.
• Zeilen werden ontworpen om een ​​zacht briesje aan te kunnen en er kilometers mee te winnen, evenals van sterke wind, en om enige keuze te hebben in hun koers terwijl ze onder hun invloed waren.
• Om snelheid te winnen, was het noodzakelijk om het aantal masten op het schip te vergroten.
• Voor grotere schepen hadden grotere zeilen een sterke bemanning nodig om het zeil, afhankelijk van het weer, omhoog en omlaag te brengen.
• In Azië was China de eerste die de zeevaart ontwikkelde met zeilen gemaakt van smalle panelen, aan elk uiteinde vastgebonden aan een laken, zodat de kracht van de wind in veel lijnen kon worden opgevangen in plaats van alleen op de mast.
• Tegen de 15e eeuw hadden Chinese jonken zich ontwikkeld tot de grootste, sterkste en meest zeewaardige schepen ter wereld.

STERKE SCHEPEN

• In Japan in de 15e eeuw werd een van 's werelds eerste ijzersterke schepen, 'Tekkōsen' (鉄甲船), wat 'ijzeren schepen' betekent, ontwikkeld.
• In Korea, in het begin van de 15e eeuw tijdens het Joseon-tijdperk, werd 'Geobukseon' (거북선), of 'schildpadschip', erkend als het eerste gepantserde schip ter wereld.
• Parallel aan de ontwikkeling van oorlogsschepen ontwikkelden zich ook schepen in dienst van de zeevisserij en de handel.
• Binnenvaartschepen, voortgetrokken door trekdieren op een aangrenzend jaagpad, worstelden tot en met de vroege dagen van de industriële revolutie .
• Platbodems en flexibele scow boten werden ook veel gebruikt voor het vervoer van kleine ladingen.
• Tijdens de industriële revolutie veroorzaakten nieuwe mechanische voortstuwingsmethoden en de mogelijkheid om schepen van metaal te bouwen een explosie in het scheepsontwerp.
• De eerste commerciële stoomnavigatie buiten de ONS. begon in 1812 toen Henry Bell een stoomboot, de Comet, toevoegde om zijn klanten uit de stad te vervoeren.
• De experimenten met stoomboten uit het begin van de 19e eeuw waren gericht op het bouwen en exploiteren van passagiersschepen.
• In 1894 ontwierp Charles A. Parsons het jacht Turbinia, gebruikmakend van een stoomturbinemotor.
• Tegen 1906 werden de gigantische schepen van Cunard, de Lusitania en de Mauretania, te water gelaten.
• De 20e eeuw zag veel zeeslagen tijdens de twee wereldoorlogen, de Koude Oorlog, en de opkomst van de zeestrijdkrachten van de twee blokken.
• Schepen werden meestal gemaakt voor oorlogsvoering, ontworpen om artillerie en wapens te vervoeren, evenals honderden militairen.

21e EEUWSE SCHEPEN

• Schepen worden nu gebouwd volgens de principes van scheepsarchitectuur die dezelfde structurele componenten vereisen. Hun classificatie is gebaseerd op hun functie.
• Over de hele wereld werden hogesnelheidsvaartuigen, offshore-olievaartuigen, vissersvaartuigen, passagiersschepen, pleziervaartuigen en -vaartuigen en duikboten vervaardigd.
• Schepen ontworpen voor de zoetwatervaart waren speciaal aangepast aan de breedte en diepte van specifieke vaarwegen.
• Zeilen worden nu over het algemeen gebruikt voor recreatie en competitie. Wingsails zijn gebruikt op grotere moderne schepen om brandstof te besparen.
• Mechanische voortstuwingssystemen bestaan ​​over het algemeen uit een motor of motor die een propeller laat draaien, of, minder vaak, een waaier of golfvoortstuwingsvinnen.
• Stoommachines werden voor het eerst voor dit doel gebruikt, maar zijn meestal vervangen door tweetakt- of viertaktdieselmotoren, buitenboordmotoren en gasturbinemotoren op snellere schepen.
• Kernreactoren die stoom produceren, worden gebruikt om oorlogsschepen en ijsbrekers voort te stuwen, en er zijn pogingen geweest om ze te gebruiken om commerciële schepen aan te drijven.

Scheepswerkbladen

Dit is een fantastische bundel die alles bevat wat je moet weten over schepen op 23 diepgaande pagina's. Dit zijn kant-en-klare Schepen-werkbladen die perfect zijn om studenten te leren over het schip, een groot drijvend vaartuig dat wordt gebruikt om over het water te reizen. Ze worden over het algemeen onderscheiden van boten op basis van grootte, vorm en vracht- of passagierscapaciteit.

Volledige lijst met meegeleverde werkbladen

• Schepen in de loop van de tijd
• Onderdelen van een schip
• SCHEPEN: Service, Onderzoek & Industrieel
• Passagiersvervoerders
• Megadragers
• Marineschepen
• Ocean's Titans
• Zwartbaard
• Mensen aan boord

Link/citeer deze pagina

Als u naar een van de inhoud op deze pagina op uw eigen website verwijst, gebruik dan de onderstaande code om deze pagina als de originele bron te vermelden.

Link verschijnt als Scheepsfeiten en werkbladen: https://kidskonnect.com - KidsKonnect, 31 mei 2019

Gebruik met elk leerplan

Deze werkbladen zijn speciaal ontworpen voor gebruik met elk internationaal curriculum. U kunt deze werkbladen ongewijzigd gebruiken of ze bewerken met Google Presentaties om ze specifieker te maken voor uw eigen vaardigheidsniveaus van leerlingen en leerplannormen.

Deel Het Met Je Vrienden: